Marian fliegt um die Welt Mexico City (MMMX) - La Paz Mexico (MMLP)  Zur Hauptseite

19.06.2002  14:00 Leg: 713nm 5h57m Trip: 23904nm 9d7h15m

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Auf der Suche nach einem bestimmten Flugzeug für FS2002 (das ich dann auch gefunden und probegeflogen habe, später vielleicht mehr dazu) bin ich auf einen Kollegen gestoßen: Bernd Kugler fliegt mit einer DC-3 "rechtsrum" um die Welt. Zu diesem Zeitpunkt treibt er sich gerade im Süden Chinas rum, sein Bericht ist auf www.flugberichte.de nachzulesen. Viel Glück auch an ihn!

Zurück zu mir und meiner Skylane. Heute möchte ich von Mexico City nach La Paz auf der Baja California fliegen, eine Reise von 713nm. Ich berechne einen Verbrauch von 80 Gallonen Sprit, tanke 84 und bin daher reichlich schwer für den Start in über 7000ft. Aber die Piste ist ja lang genug.

Ich starte, und drehe über dem schwindenden Lago de Texcoco nach Westen.

Dieser Kurs bringt mich nochmal über Downtown Mexico City.

Und dann schon wieder Berge! Und mein vollgetanktes Vogel schleppt sich ganz gemächlich auf die geplanten 10.000ft.

Ob es wohl reicht?

Puh, aber so grade...

Weiter geht es nach Westen über Morelia und den Lago de Cuitzeo

Von Guadalajara aus blinkt mich der Pazifik aus der Ferne an.

Und an Punto de Mita geht es dann hinaus auf den Golf von Californien.

Die Islas tres Marias (die dritte ist nicht im Bild). Mein Tochter Maria fliegt immer gerne mit, dann spielt sie entweder was ihr die Stewardess alles bringt (und ist nicht davon zu überzeugen, daß es solchen Service in dieser Maschine nicht gibt), oder verlangt eine Wasserung so bald irgendwo was flüssiges zu sehen ist. Diesmal ist sie enttäuscht, weil ich von den drei Marias erzählt habe, und sie keine finden kann.

Als ich die der Südspitze der Baja California erreiche geht die Sonne gerade dahinter im Pazifik unter.

Im letzten Licht des Tages, noch über 40nm von MMLP entfernt übernimmt mich der Controller von "Mazatlan Center". Er lässt mich recht schnell auf 2500ft sinken. Meine Erfahrungen mit der Flugsicherung in FS2k2 zusammen mit der groben Karte aus meinem Weltatlas lassen mich ausgesprochen nervös aus dem Fenster starren, ob nicht doch ein Hügel im Weg ist.

Aber es geht alles gut. Ich werde auf Rwy 36 eingewiesen, kann sie aus 8nm Entfernung gut ausmachen und teile mir meinen Anflug ein. Kaum werde ich an den Tower von General Manuel Marquez De Leon (auf die Dauer wird das ein wenig ermüdend) übergeben, eröffnet man mir, ich solle eine Platzrunde drehen und doch lieber Rwy 18 nehmen. Nun ja, das ist natürlich machbar, aber warum denn nicht gleich?

Die Landung erfolgt ohne besondere Vorkommnisse, ich parke und gehe noch ein Bad im Mondlicht nehmen. Dies ist immerhin eine der kürzesten Nächte des Jahres.

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E-Mail:    marian@marian-aldenhoevel.de