Marian fliegt um die Welt London City Airport (EGLC) - Edinburgh (EGPH)  Zur Hauptseite

19.02.2002 6:00 Leg: 473nm 2h40m Trip: 966nm 4h10m

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In der Morgendämmerung rolle ich gaanz vorsichtig (siehe hier) an den Beginn von Startbahn 29 in EGLC. Von dort aus starte ich zunächst zu einem kleinen Sightseeing-Flug über die City von London.

Wie man sehen kann, wurde der Londoner Stadtplan in Redmond zwar in einer aktuellen Fassung benutzt, denn der Millenium Dome ist zu erkennen. Allerding steht er nicht dort wo er hingehört...

Nach dieser Runde drehe ich nach Osten in die aufgehende Sonne und die Richtung aus der ich gestern gekommen bin.

Und fliege die Kanalküste zwischen Manston (EGMH) und Lydd (EGMD) ab. Eigentlich sollten mich hier die weißen Kreidefelsen von Dover anleuchten, aber dafür muss man wohl auf Szenerie-Addons von Leuten mit mehr Ortskenntnis zurückgreifen.

Trotzdem ein schönes Stück Flug, hier herrscht um diese Zeit unwerwartet viel GA-Verkehr und der Controller hält mich gut damit beschäftigt die Kollegen ausfindig zu machen, zu identifizieren und zu melden.

Die nächste Station soll ein von Microsoft selbst empfohlener Sightseeing-Spot sein: Das megalithische Monument Stonehenge. Laut MS im Simulator zu finden auf N31°11,13 W1°50,95. Den Blick auf das GPS geheftet mache ich mich auf den Weg dorthin. Ich sinke auf 2000ft und fliege ein wenig im Kreis auf der Suche nach dem Kreis, aber ohne Erfolg.

Das Rollfeld im Hintergrund gehört zu Bascombe Down Field (EGDM). Das bedeutet, daß die Gegend schon stimmt, aber entweder hat MS auch dieses Stück Szenerie vergessen und irrtümlich beworben, oder ich sollte Suchmuster zu fliegen üben.

Anstatt zu landen und den Bus zu nehmen gebe ich auf, steige auf 10.000ft und mache mich auf den direkten Weg nach Edinburgh.

Auf diesem Bild kann man durch die Lücken in der Bewölkung gerade so Solvay Firth erkennen. An der Spitze dieses Einschnitts direkt unter der Maschine liegt Carlisle und ein paar Meilen in Richtung der Strebe das schottische Örtchen Lockerbie, über dem am Abend des 21.12.1988 eine Bombe einen Jumbo Jet der Pan Am zerrissen hat. Dieser Anschlag forderte 259 Menschenleben an Bord der Maschine und 11 am Boden, seine Umstände sind bis heute Gegenstand von Diskussionen und Verschwörungstheorien.

Einmal quer in Richtung Nordosten über Schottland erreiche ich den Firth of Forth und Edinburgh, gegen Ende des Anflugs setzt leichter Regen ein.

Ich stelle die Maschine ab, und lausche dem Regen auf dem Kabinendach. Der Parkplatz auf der Wiese hat einen interessanten Ausblick auf die große Brücke über den Firth of Forth.

Der Tag ist noch jung, ich tanke also voll und mache mich auf den Weg nach Reykjavik.

Nächster Abschnitt:

Edinburgh (EGPH) - Reykjavik (BIRK)

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